董 晨

当商业“绑架”文物，当?；ぴ庥隹ⅰ奈锉；?，似乎只有“出事”才能引起人们的重视。当下，尽管不少人已意识到?；の奈锏闹匾?，但尚未在全社会形成普遍认识。尤其在城市化过程中，当城市开发与文物?；し⑸苁?，当地铁建设、地块拆迁等牵涉到文物?；さノ皇?，个别地区往往出于“利益考量”选择“让文物让路”。文物让路容易，但眼睁睁看着几千年的文化记忆消逝，不让人痛心吗？建立在“牺牲文物”之上的城市化，再怎么发展，都只能是一座“没有根”的钢筋城市、一片没有“过去”的水泥森林。

长期以来，由于人们认识的不全面，即使是一些文保热心人士往往也只是把?；の奈锲胬斫馕傲糇±系亩鳌薄Ｆ涫?，文物?；さ淖饔貌⒉痪窒抻谖幕煊?，还有着“提升国民道德素养，增强民族凝聚力”的积极意义。?；の奈铮淠康牟辉谟凇笆鼐伞?，更在于传承，把这份属于全民族的文化记忆传下去。

文物往往饱含着各种文化信息和文化符号，所以，文物?；げ⒉皇羌虻サ幕坏篮煜撸盐奈铩叭ρ鹄础?，供之于庙堂之高，那样，也就失去了文物?；さ氖抵室庖?。而是要通过各种措施，让更多的民众在亲近文物中读懂历史，读懂属于我们自己的文化记忆。

当然，传承的基础是保留。如果我们在城市化建设过程中，总是“推倒真文物，建起假古董”，时过境迁，我们的后人又将如何“寻根”？此前，南京地铁五号线为沿线文物“让路”的消息就是一次“城市发展观念”的进步。诚然，地铁的建设可以让城市“飞起来”，但沿线的数十处不可移动文物，则是更重要的城市记忆。期待今后可以有更多这样的城市发展案例，尽可能完整地为后人留住全民族的文化记忆。